Depuis 2024, les batteries à charge ultra-rapide sont devenues un enjeu technologique majeur pour les fabricants de batteries de puissance. De nombreux constructeurs et équipementiers automobiles ont lancé des batteries carrées, souples et cylindriques de grande taille, capables d'atteindre 80 % de leur capacité en 10 à 15 minutes, ou de bénéficier d'une autonomie de 400 à 500 kilomètres après seulement 5 minutes de charge. La recharge rapide est devenue un objectif commun aux fabricants de batteries et aux constructeurs automobiles.
Le 4 juillet, Honeycomb Energy a présenté plusieurs nouveaux produits Short Knife compétitifs lors du Global Partner Summit. Pour le marché des véhicules 100 % électriques, Honeycomb Energy a dévoilé la cellule de batterie Short Knife lithium-fer-phosphate 5C la plus avancée du secteur, avec un temps de charge de 10 à 80 % réduit à 10 minutes, ainsi qu'une cellule ternaire 6C à charge ultra-rapide, offrant une autonomie exceptionnelle et une expérience de recharge ultra-rapide. Une charge de 5 minutes permet de parcourir jusqu'à 500 à 600 kilomètres. Pour le marché des véhicules hybrides rechargeables (PHEV), Honeycomb Energy a lancé la première cellule de batterie Short Knife hybride 4C du secteur : la « 800V hybride trois yuans écailles de dragon ». À ce jour, les produits de recharge rapide de Honeycomb Energy couvrent l'ensemble des plages de 2,2C à 6C et sont parfaitement adaptés aux modèles de véhicules particuliers de différentes motorisations, tels que les PHEV et les véhicules électriques (VE).
Hybrid 4C Dragon Scale Armor inaugure l'ère de la suralimentation des PHEV
Suite au lancement l'année dernière de la cellule de batterie hybride spéciale à lame courte de deuxième génération, Honeycomb Energy a présenté la première batterie à lame courte à séparation thermoélectrique de trois yuans du secteur – « 800V hybride trois yuans écaille de dragon armor ».
Comme son nom l'indique, la batterie hybride 800 V à blindage en écailles de dragon est compatible avec l'architecture de la plateforme 800 V, prend en charge la charge ultra-rapide (jusqu'à 4C) et utilise la technologie de séparation thermoélectrique du blindage en écailles de dragon, pour une sécurité accrue. Grâce à sa technologie de charge rapide 800 V + 4C, elle s'impose comme la batterie hybride rechargeable la plus rapide du marché. Conçue pour la prochaine génération de véhicules hybrides, cette batterie révolutionnaire sera produite en série à partir de juillet 2025.
Sur le marché actuel, les modèles PHEV sont devenus le principal moteur de la croissance continue du taux de pénétration des énergies nouvelles. Les produits à lames courtes de Honeycomb Energy sont parfaitement adaptés à la structure interne des modèles PHEV, permettant d'éviter efficacement le pot d'échappement et d'atteindre un haut niveau d'intégration et de puissance.
La robustesse de la batterie hybride ternaire 800 V à blindage en écailles de dragon est nettement supérieure. Comparée aux batteries traditionnelles pour véhicules hybrides rechargeables (PHEV), elle offre un gain de volume de 20 %. Avec une densité énergétique de 250 Wh/kg, elle permet aux modèles PHEV de choisir entre une capacité de 55 à 70 kWh et d'atteindre une autonomie de 300 à 400 km en mode tout électrique, égalant ainsi celle de nombreux véhicules électriques.
Plus important encore, ce produit a également permis une réduction de 5 % de son coût unitaire, ce qui est plus avantageux en termes de prix.
Les batteries suralimentées 5C et 6C dynamisent le marché du tout électrique
Honeycomb Energy a également lancé deux batteries suralimentées, l'une au lithium-fer à lame courte et l'autre ternaire, destinées au marché des véhicules électriques afin de répondre aux besoins urgents des constructeurs automobiles d'augmenter la vitesse de charge.
La première est une batterie à charge rapide 5C à lames courtes, basée sur le système lithium-fer-phosphate. Cette cellule à charge rapide à lames courtes peut recharger sa batterie de 10 % à 80 % en 10 minutes et sa durée de vie peut atteindre plus de 3 500 cycles. Sa production en série débutera en décembre prochain.
L'autre est une batterie à charge rapide 6C basée sur un système ternaire. La technologie 6C est devenue un enjeu majeur pour les fabricants de batteries. La batterie à charge rapide 6C conçue par Honeycomb Energy offre une puissance de pointe de 6C entre 10 % et 80 % de l'état de charge (SOC), se recharge en 5 minutes et offre une autonomie de 500 à 600 km, permettant de couvrir les longs trajets le temps d'un café. De plus, la batterie complète de ce produit développe une puissance de 100 à 120 kWh et son autonomie maximale peut dépasser les 1 000 km.
Développer en profondeur le processus d'empilement et se préparer aux batteries à l'état solide
Dans le cadre de ses recherches préliminaires sur les batteries à l'état solide, Honeycomb Energy a également présenté un produit phare : une batterie semi-solide ternaire d'une densité énergétique de 266 Wh/kg. Il s'agit du premier produit conçu par Honeycomb Energy en fonction des contraintes de temps, de coût et d'application pour une production de masse. Cette batterie est principalement destinée aux modèles de grande capacité aux formes spécifiques. Comparée aux batteries liquides à haute teneur en nickel, sa résistance à la chaleur lors d'un emballement thermique est deux fois supérieure, et la température maximale après emballement est réduite de 200 degrés. Elle offre ainsi une meilleure stabilité thermique et limite la propagation de l'emballement aux cellules adjacentes.
En matière de technologie d'empilage, la technologie d'empilage par impulsions de Honeycomb Energy atteint une vitesse d'empilage de 0,125 seconde par pièce. Elle est désormais produite à grande échelle sur les sites de Yancheng, Shangrao et Chengdu, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la production. L'investissement en équipement par GWh pour le procédé d'empilage par impulsions est inférieur à celui du procédé d'enroulement.
Les progrès constants de la technologie d'empilage en vol s'inscrivent dans la tendance concurrentielle actuelle de réduction continue des coûts dans l'industrie des batteries. Associée à la stratégie de Honeycomb Energy axée sur des produits unitaires de grande taille, cette approche permet d'accroître les économies d'échelle et d'améliorer continuellement la qualité et le rendement des produits.
Lors de ce sommet, Honeycomb Energy a présenté en détail son système de produits le plus récent et les avantages considérables découlant du développement continu de sa technologie d'empilage à lames courtes. L'entreprise a également abordé plusieurs sujets d'actualité afin de parvenir à des partenariats mutuellement avantageux avec ses fournisseurs. Suite à la suspension du projet de batteries de grande capacité de Tesla, l'avenir de ces dernières est plus incertain que jamais. Dans un contexte de concurrence accrue au sein de l'industrie des batteries de puissance, la technologie de charge rapide à lames courtes de Honeycomb Energy s'impose incontestablement comme la solution de référence pour la prochaine génération de batteries de puissance. À mesure que cette technologie, rendue possible par l'empilement en vol, accélère la production et l'installation à grande échelle, la dynamique de développement de Honeycomb Energy s'intensifiera.
Date de publication : 12 juillet 2024
